Name: Továrna výrobců středotlakých pásových vrtných souprav na zakázku v Číně - Nabídka - Tongzhao
Brand: Tongzhao
SKU: 304706768

Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů středotlakých pásových vrtných souprav v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej trvanlivé středotlaké pásové vrtné soupravy vyrobené v Číně, vítejte na získání ceníku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.

Popis produktů

Ale na stavbách po celé Střední Asii je to ta nejbezproblémovější,{0}}odolná a nenáročná jednotka, kterou můžete najít.
Vysokotlaké-systémy mají své výhody, ale středotlaké{1}}systémy nabízejí stabilitu. Pro pracovní stroj je stabilita mnohem důležitější než pouhá hrubá síla.

Ve srovnání s vysokým tlakem, středním tlakem

Porovnávací položka	Vysokotlaký{0}systém (30–40 MPa)	Středotlaký-systém (20 MPa)
Životnost hadice	Sklon k prasknutí; komponenty vyžadují výměnu každých šest měsíců.	Spolehlivý po dobu 2–3 let provozu.
Teplota hydraulického oleje	Náchylné k přehřátí; vyžaduje vysoce-kvalitní hydraulickou kapalinu.	Funguje při nízkých teplotách, takže stačí standardní olej.
Obtížnost údržby	Vyžaduje specializovaného technika pro údržbu.	Může být servisováno místními mechaniky.
Cena náhradních dílů	Drahé a díly se musí dovážet.	Cenově dostupné, s širokou dostupností standardních dílů.
Požadavky na kvalitu oleje	Vyžaduje použití -kvalitního hydraulického oleje.	Účinně běží se standardním olejem třídy 46.

Specifikace produktu

Parametr	Specifikace
Podvozek	8tunový podvozek rypadla
Cestovní motor	TM10
Dieselový motor	Yuchai 6105 / Yuchai 4015
Power Head	Dvojitý hydromotor / pěti{0}}hvězdičkový motor
Průtok	80-158 l/min
Tlak hydraulického oleje	20 MPa
Výložník	Přední/zadní a nastavitelný úhel
Systém tlakování	Hydraulický motor
Rychlost cestování	2,5-3 km/h
Chladicí systém	Dvojité elektronické hydraulické olejové chladiče
Hloubka vrtání	3 m (přizpůsobitelné)
Průměr vrtání	300-500 mm
Hmotnost stroje	Přibližně . 5000 kg
Délka podvozku	3000 mm
Rozměry podvozku	3000×2200 mm

Mnoho zkušených veteránů ve stavebnictví chápe základní pravdu: vysoký tlak není lék-na vše; ve skutečnosti se střední tlak často ukazuje jako odolnější.

Mnoho webů zakoupilo-vysokotlaké vrtné soupravy, jen aby se potýkaly s neustálými problémy: hydraulické hadice každých pár dní praskly, hydraulická kapalina se přehřívala a zčernala a opravy způsobovaly týdenní-zdržení.

Naše středotlaká pásová vrtací souprava se řídí jedním jednoduchým principem: 20 MPa střední tlak-stačí, je robustní, snadno se opravuje a není vybíravý.

Jeho největší rozdíl ve srovnání s vysokotlakými -zařízeními je tento: nesoutěží na tlak; soutěží o stabilitu.

20 MPa Hydraulický tlak:Ani příliš vysoko, ani příliš nízko-je tak akorát. Hadice se nebudou vyboulit, armatury nebudou prosakovat a hydraulické čerpadlo nebude trpět předčasným opotřebením.

Průtok 80–158 l/min:Konstrukce se středním-tlakem a vysokým-průtokem zajišťuje rychlý provoz; nebude se cítit pomalá jen proto, že tlak je nižší.
Dvojité hydraulické motory + pěti-hvězdičkový motor: I když tlak není vysoký, točivý moment je určitě-schopný zvládnout vše od měkké půdy po drcenou skálu.

Dvojité elektronické chladiče hydraulického oleje:Středotlaké-systémy přirozeně generují méně tepla než vysokotlaké-systémy; s přidáním duálních chladicích jednotek můžete pracovat nepřetržitě i v letních vedrech.

Praktické výhody středotlaké vrtací soupravy v terénu

Nebojíte se špatné kvality-místního oleje:Vysokotlaké-výstroje používající standardní hydraulický olej do tří dnů zpění a degradují. Náš středotlaký-stroj běží perfektně na standardní hydraulický olej č. 46.

Snadná oprava-Zvládne to každý mechanik:Vysokotlaké{0}}systémy vyžadují k úpravě parametrů specializované nástroje a diagnostický software. Náš středotlaký-systém je jako bagr,-který by jej mohl opravit jakýkoli místní mechanik těžkého{4}}zařízení se zavřenýma očima.

Dostupné a dostupné náhradní díly:Hadice, fitinky a těsnění používají univerzální specifikace, takže nebudete muset čekat na dodání dílů přímo od výrobce.

Snadný start v zimě:Středotlaké{0}}systémy mohou stále fungovat, i když hydraulická kapalina v chladném počasí zhoustne, zatímco vysokotlaké-výstroje se při startování za studena často zastaví.

Žádné problémy s přehříváním v létě:Systém 20 MPa zpočátku generuje velmi málo tepla a díky duálnímu elektronickému chladicímu systému funguje hladce i při spalujících teplotách 40–50 stupňů.