Běžně používané dělené-typy dolů--vrtné soupravy v tunelovém stavitelství se dělí hlavně do tří kategorií:
Lehké{0}}těžné plošiny: Váží 3–5 tun, s průměrem vrtání 80–120 mm, vhodné pro měkké skalní útvary a stísněné prostory.
Středně{0}}zátěžové soupravy: Vybaveny dvěma výkonnými hlavami, hloubka vrtání až 50 metrů, vysoce účinné pro středně-tvrdé skalní útvary.
Těžké-výstroje: Tlak hydraulického systému přesahující 25 MPa se zabudovaným-zařízením na odstraňování prachu, speciálně navrženým pro extrémně tvrdé útvary, jako je žula.
Klíčové ukazatele výkonu pro různá stavební prostředí:
Vlastnosti hornin: Pro tvrdost Mohs pod 5 je vhodná energie nárazu 800 J; pro Mohsovu tvrdost nad 6 je zapotřebí 1200 J. Modely J a vyšší
Prostorová omezení: Tunely s výškou menší než 3 metry vyžadují konstrukci sklopného vrtacího ramene.
Environmentální požadavky: Pro městskou výstavbu se doporučuje hybridní elektrický systém s hlučností nižší než 75 decibelů.
Tři zlatá pravidla pro provoz a údržbu:
Údržba vrtací tyče: Čistěte závity každých 8 hodin provozu; proveďte testování magnetických částic po 200 hodinách kumulativního používání.
Řízení mazání: Každé 2 hodiny přidávejte do impaktoru vyhrazené mazivo; upravte viskozitu oleje podle okolní teploty.
Předpověď poruchy: Okamžitě zkontrolujte chladicí systém, pokud teplota hydraulického oleje překročí 65 stupňů; zastavte stroj a zjistěte, zda kolísání tlaku přesahuje 15 %.